どうも、チェスです!
今回は特に誰も得しない完全コラム回!
話題は、2023年8月、ついに発表された新型ランドクルーザーです!
発表されたのは、ランドクルーザープラドの後継機とされるランドクルーザー250とランドクルーザー70の再々販でしたね
控えめに言ってどれもカッコ良すぎるな!
ランドクルーザーの買い替え!?
さて、トヨタのランドクルーザーは、売却しても価格が落ちないことで有名です
むしろ購入時の価格を上まることさえあるほどです
これは、ランドクルーザーが日本国内のみならず世界中で人気があり、海外輸出が旺盛なことがその原因です
そのため、ランドクルーザーのドライバーは比較的短いスパンでランドクルーザーに乗り継ぎをするという方も多いです
かくいう私も現在150プラドの後期型に乗っているんですが、購入時には既に新型プラドの噂が出回っていただけに多少なりとも買替えを意識して購入したわけです
ということで、私は150プラドから新型ランドクルーザー250に!!
乗り替えるのか!?
乗り換えないのか!?
どっちなんだい!!??
乗〜〜...
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らない!!!!
そう、今のところは乗り換えは見送ろうかなと思っています
理由を解説
それでは、その理由を解説していきます
一回り大きくなったボディサイズ
ランクル250のボディサイズは、全長4925mm×全幅1980mm×全高1870mmとランクル300とほぼ同じサイズになりました
各車両を比較してみるとこんな感じです
車両 | 全長 | 全幅 | 全高 |
---|---|---|---|
ランクル300 | 4950mm | 1980mm | 1870mm |
ランクル250 | 4925mm | 1980mm | 1870mm |
プラド150 | 4825mm | 1885mm | 1850mm |
いや大きすぎ...
プラドの後継機だよね?ランクルの弟分という立ち位置じゃなかったっけ?
現在の150プラドでも職場の駐車場いっぱいいっぱいだし、妻が運転することを考えたら、これ以上デカくなるのはちょっと考えもの...
デザイン
デザインに関しては、個人個人好みが違うと思うので、あくまで私個人の感想ということでご了承ください
ランクル250を単体でみると、そりゃもうかっこいいことに関しては反論ありません
ただね、250のフェンダーの出っ張り具合があまり好きじゃないんですよねー
個人的にはフェンダーがスッキリしている方が好き
加えて最近多いフェンダー周りの樹脂パーツ、これもないほうがいいんだよなぁ
ということで、個人的にはランクル250の発表で、150プラドの洗練されたデザインが余計際立つ結果になったんじゃないかと感じています
デザインが120プラドから150プラドへはデザインが継承された感じがしますが、ランクル250では一新されたことで好みが別れそうな気がしますね
結果的に150プラドの中古相場もあまり崩れないのでは?と素人感覚では思ってしまいますね
まとめ:ランクルを乗り継ぎたい
デザイン次第では乗り換えもありかなーと感じていましたが、結局のところ現時点では見送りたいと考えています
とはいえ、ランクル250に関しては人気爆発することは間違いないでしょうから、抽選販売となるのか、また納期が長期化するのか気になるところですね
さて、ここまでランクル250について語りましたが、本音を言います
70に乗りたーーーーい!!
いや、わかってるんです
今の家庭環境では乗れないってこと笑
あり得ないでしょうが、70に7人乗りがあれば本当に検討したかもしれません
こんなこと言うと70はそういう車じゃねぇ!って怒られそうですね
いや、わかってるんです(2回目)
今回の70の復刻は期間限定でもないようなので、いつか乗れることを夢見て...
今回はこの辺でっ!(ここ最近で1番まとまりがない記事かも...)
150プラドのカスタム記事をまとめました。
DIYカスタムの少しでも参考になれば幸いです!